QUESTION AU GOUVERNEMENT SUR LA SITUATION DE SOPHIE PETRONIN

J’ai interrogé Madame Nathalie Loiseau, Ministre auprès du ministre de l’Europe et des Affaires étrangères, chargée des Affaires européennes, sur la situation de Sophie Pétronin, otage française retenue depuis décembre 2016 au Mali par les terroristes du groupe Jamaat Nosrat, groupe terroriste affilié à Al-Qaïda.

Vous trouverez ci-dessus la vidéo de mon intervention et le verbatim ci-après :

« Merci Monsieur le Président.
Ma question s’adresse à Madame Nathalie Loiseau, Ministre auprès du ministre de l’Europe et des Affaires étrangères, chargée des Affaires européennes.

« Je ne lâcherai rien, je n’abandonnerai jamais »
Ces mots sont ceux de Sébastien, le fils de Sophie Pétronin avec lequel je me suis entretenu au téléphone hier soir.

Sophie Pétronin, 72 ans, notre compatriote est retenue au Mali depuis le 24 décembre 2016, soit plus de 450 jours de détention. Médecin, elle dirigeait une association humanitaire, à Gao, venant en aide aux femmes enceintes et aux orphelins. La dernière preuve de vie de Sophie Pétronin daterait du jeudi 1er mars et a été envoyée par les terroristes du groupe Jamaat Nosrat, groupe terroriste affilié à Al-Qaïda.

450 Jours, c’est long, très long. Trop Long.

Par le passé, j’ai partagé le quotidien de ces familles qui attendent le retour d’un proche. Certaines associations leur apportent un soutien essentiel, et je veux saluer ici la mobilisation de l’une d’entre elles, « Otage du monde », et de mes amis : Ingrid Bettancourt, Martine Gauffeny Jean-Louis Normandin et Patricia. Ces associations contribuent à maintenir une solidarité et une chaleure humaine dans ces longs moments de détresse des proches.

Le temps qui passe sans nouvelles est insoutenable, et je comprends que les proches de Sophie Pétronin, comme d’autres familles dans une situation similaire par le passé, choisissent désormais d’exprimer publiquement leur détresse. Mais au-delà de cette détresse, c’est surtout leur détermination à pouvoir serrer leur maman, leur tante, leur amie, dans leurs bras un jour prochain, demain, qui doit compter pour nous.

Madame la Ministre, la France n’est pas elle-même tant qu’une de ses compatriotes est retenue loin des siens, contre son gré.

Madame la Ministre, quels éléments pouvez vous communiquer à la représentation nationale quant aux efforts fournis par le gouvernement pour que Sophie rejoigne les siens, et qu’elle entende, où qu’elle soit car je suis certain que ce message lui parviendra « Sophie, nous ne vous oublions pas ». »

Visite du Salon de l’Agriculture 2018

Je me suis rendu au Salon de l’Agriculture mercredi 28 février et jeudi 1er mars pour rencontrer des acteurs clés de l’agriculture et la distribution et évoquer les sujets de notre circonscription : pêche, méthanisation, élevage bovin et porcin, exploitations légumières entre autres, éducation.

Retrouvez mon parcours heure par heure en suivant le fil Moments ci-dessous.

Cessation d’activité de l’aéroport de Lannion : notre capacité d’innovation nous permettra d’y faire face

Cessation d’activité de l’aéroport de Lannion : notre capacité d’innovation nous permettra d’y faire face

 

 

Je prends acte de la décision du syndicat mixte de l’aéroport de Lannion de déclarer sans suite la procédure de Délégation de Service Public (DSP) engagée pour l’exploitation de services aériens réguliers entre l’aéroport de Lannion – Côte de Granit Rose et celui de Paris-Orly conduisant à la cessation d’activité de l’aéroport de notre département à compter du 23 mars 2018.

La compagnie délégataire HOP ! Air France a mis le syndicat mixte dans une impasse : les délestages se sont multipliés depuis juillet 2017, entraînant une chute du taux de remplissage moyen de 61% à 28% entre septembre 2016 et 2017. Dans un contexte de dégradation du service assuré par HOP ! Air France, les prévisions d’activité ont été frappées par l’incertitude. La rentabilité économique exigée par les deux entreprises candidates à la DSP 2018 aurait induit une compensation financière bien trop élevée pour les collectivités locales. Cette décision était la seule issue pour les élus.

Le renforcement de l’environnement concurrentiel ferroviaire avec la ligne grande vitesse (LGV) Bretagne Pays de la Loire en juillet 2017 a fini de sceller le destin de l’aéroport de Lannion.

Aujourd’hui, je repense au combat mené par Corinne Erhel et Denis Mer pour la ligne Lannion-Paris. Cette liaison aérienne a servi notre territoire en permettant le développement de notre tissu économique. Je crois à notre capacité d’innovation pour faire face. Désormais, l’enjeu majeur pour la région Grand Ouest est d’améliorer l’accessibilité et les mobilités. Le projet de loi en cours de construction sera l’occasion de revoir les conditions d’émergence et de stabilité des grands projets de mobilité.